Level:
24,99 € *

échelle: 1:87

Réf produit: 02165

Locomotives de Revell

Dans la catégorie des locomotives, les amateurs trouveront chez Revell un modèle très spécial : Big Boy, comme l'appellent les connaisseurs, est considérée comme l'une des locomotives les plus grandes et les plus puissantes au monde. Ce modèle montre ce que les techniciens de l'American Locomotive Company (ALCo) ont réalisé au début des années 1940.

Big Boy - une locomotive de superlatifs

Selon la légende, c'est un employé d'ALCo qui a nommé la locomotive géante Big Boy. On dit qu'il aurait écrit le nom sur la chambre de fumée avec des lettres à la craie. Le nom s'est rapidement imposé parce qu'il était vraiment approprié. Encore aujourd'hui, Big Boy est considérée par de nombreux amateurs de chemin de fer comme la plus grande locomotive du monde. D'un point de vue critique, ce jugement n'est pas tout à fait correct, car avec plusieurs paramètres techniques (longueur, masse, effort de traction et puissance), il existe des locomotives plus performantes que Big Boy. Néanmoins, Big Boy mérite une place sur le podium, parce que dans l'ensemble des paramètres, il laisse la compétition derrière lui.

L'histoire de Big Boy

La locomotive Big Boy, officiellement nommée UP Class 4000, a été développée pour le compte de l'Union Pacific Railroad (UP). UP est l'une des plus grandes compagnies ferroviaires de l'ouest des États-Unis d'Amérique. A la fin des années 1930, UP voulait simplifier le transport d'Ogden (Utah) à Wasatch. L'itinéraire passait par un col escarpé. Des locomotives auxiliaires ont été utilisées pour tirer les lourdes charges en montée. La tâche des concepteurs de la nouvelle locomotive était exigeante : la locomotive doit pouvoir tirer des trains d'un poids pouvant atteindre 4.200 t dans le col raide. Les techniciens et les ingénieurs ont relevé le défi et ont développé une locomotive articulée avec une disposition innovante des essieux. Big Boy a répondu aux attentes du client. Jusqu'en 1957, ces locomotives étaient utilisées régulièrement. Pour maintenir le colosse d'un poids de 548 t et d'une longueur de 40,5 m, il a fallu prolonger les stands de la rotonde de Cheyenne avec des tiges.

Un objet digne d'intérêt pour tous les modélistes exigeants

Pour les amateurs qui ont déjà une première expérience dans le modélisme, la reproduction à l'échelle 1:87 est attrayante. Le fabricant classe le jeu de modèles au niveau 3 et recommande le kit aux jeunes modélistes dès l'âge de 10 ans. Le kit modèle contient 87 pièces qui sont assemblées à l'aide de la notice de montage. La locomotive terminée a une longueur de 464 mm et ne manque pas son effet sur l'observateur attentif. Le modèle repose sur une réplique détaillée de la piste. De nombreux composants importants sont modélisés avec une grande précision sur le modèle original. C'est le cas, par exemple, de la cabine du conducteur, des roues motrices et des tiges, des échelles du bac à charbon et de la grille de protection frontale. Les cadres de direction sont mobiles. Le kit comprend des autocollants qui permettent au modéliste de choisir la version de la locomotive UP qu'il souhaite utiliser.


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